皆様こんにちは、TaCar Roomの管理人のTaka（@Taka31599979）です。
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先日、ついに新しい愛車
「SUBARU LEVORG STI Sport R-Black Limited」
が納車されました！！
これまで乗っていたのは「STI Sport EX」。
同じ1.8Lターボエンジンを搭載し、基本性能はほぼ同じですが、「STI Sport R-Black Limited」は特別仕様車としての魅力が詰まったモデルです。
ですが「同じ性能なら買い替える意味はあるの？」という疑問を持つ方も多いはず。
今回は実際に乗り換えて感じた違いを、「STI Sport EX」との比較で詳しくレビューします。
性能が同じなら乗り換える意味はあるのか？
STI Sport EX：1.8Lターボエンジン、177ps／30.6kgf·m、上質な内装、アイサイトX搭載
STI Sport R-Black Limited：STI Sport EXと同じスペック＋ブラック基調の特別装備
数字だけ見れば、車自体の性能差はゼロ。
では、見た目や装備の違いだけで乗り換える価値はあるのでしょうか？
左：STI Sport R-Black Limited 右：STI Sport EX
走行性能は同等、しかし満足感は別物
結論から言えば、「STI Sport R-Black Limited」は走行性能こそ「STI Sport EX」と同じですが、「所有満足感」と「特別感」が大きく違います。
特に以下の3つは、乗り換えて初日から実感できました。
・ブラック基調の精悍な外観
・内装の質感アップと限定感
・限定モデルとしての所有欲
（写真挿入ポイント②：フロントのアップ＋ホイール部分）
結果の根拠
エンジン・走行性能は変わらない安心感
両車ともCB18型1.8Lターボエンジンを搭載。
高速道路や山道を走っても、加速・静粛性・乗り心地はEXと同等です。
この安心感は、日常使いでは大きなメリット。
新しい車に慣れる期間がほぼゼロで、いつも通りのアクセル＆ブレーキングで加速・停止が出来ます。
ブラックリミテッド専用エクステリア
「STI Sport R-Black Limited」最大の違いは外観の引き締まり。
「ドアミラー」、「ルーフアンテナ」がブラック塗装され、より引き締まった見た目になっています。
後、「LEVORG」と「AWD」のリアオーナメントがラスターブラック塗装に。
後ろから見た際に、より引き締まった見た目になり、また特別感を引き立ててくれています。
内装の特別感
レッドスティッチ＆ウルトラスエード素材をあしらった「STI Sport R-Black Limited」仕様のRECAROシートがフロントに鎮座。
ルーフ・ピラーもブラック、インパネのミッドトリムもブラックのスエード調（レッドステッチ）と、ブラック基調の内装にレッドステッチをあしらい、シート・ステアリング・ドアトリムに統一感があります。
さすが「Black Limited」というあって、車内のブラック感は圧巻。
夜間照明と組み合わせると、より高級感が引き立ちます。
維持費・燃費は変わらず
燃費は街乗りで12〜13km/L、高速では15km/L前後とかなり実用的。
CB18型1.8Lターボエンジン、高速では時速80kmを維持すると抜群に燃費が向上するので、おススメです。
「STI Sport EX」と比べ価格が上がるため税金や保険料は若干上昇。
ただ、車格や重量などは変わらないため、燃費や駐車場代なども変わらず、経済面での負担は据え置きです。
乗り換えを検討するなら試乗を
「STI Sport EX」からの乗り換えを検討中の方は、以下の3つをチェックすると判断しやすくなります。
●デザインの好み
ブラック基調の外観や内装が自分の好みに合うか。
●特別仕様モデルへのこだわり
特別仕様専用の装備で所有感を重視するか。
●性能アップを求めないか
走行性能は「STI Sport EX」と同等であることを理解した上で選べるか。
私の場合、この3つが全て当てはまったため即決。
結果、毎日の運転がより楽しくなり「愛車を見に行くために駐車場へ行く」ことが増えました。
まとめ
「STI Sport R-Black Limited」は、性能面では「STI Sport EX」と同等ですが、ブラック基調のデザインと特別仕様専用装備で所有する喜びを大きく高めてくれるモデルです。
走行性能を重視するなら「STI Sport EX」でも十分ですが、特別仕様車ならではの装備や雰囲気に惹かれるなら、間違いなく選ぶ価値があります。
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